تعمیرات تخصصی جاروبرقی ایندزیت در سراسر تهران
سرویس و تعمیر تخصصی جاروبرقی ایندزیت در تمام مناطق تهران از شمال تا جنوب و از شرق تا غرب
ارائه خدمات در سریع ترین زمان ، بلافاصله پس از درخواست سفارش شما
اعزام تکنسین های پیشه وران در کمترین زمان ممکن
جهت تماس نسبت به منطقه مورد نظر خود با شماره تماس مربوطه تماس حاصل فرمایید.
شماره تماس شمال تهران
نیاوران، دزاشیب، پاسداران، فرمانیه، ازگل، ارتش، تجریش، زعفرانیه، قیطریه، چیذر، اختیاره، قلهک، ظفر، میرداماد، جردن، نوبنیاد، شریعتی، هفت تیر، یوسف آباد، سهروردی، وزرا، الهیه، گاندی
شماره تماس غرب تهران
سعادت آباد، شهرک غرب، پونک، جی، باغ فیض، شهران، ستارخان، صادقیه، گیشا، اکباتان، سردارجنگل، کاشانی، المپیک، آزادی، درکه، تهرانسر، شهرآرا، شهرزیبا، مرزداران، فردوس، اوین، ایوانک
شماره تماس شرق تهران
تهرانپارس، حکیمیه، رسالت، هفت حوض، سراج، دلاوران، شمیران نو، هنگام، نارمک، مجیدیه، بهار، سبلان، دردشت، نظام آباد، علم و صنعت، پیروزی، پلیس، کرمان، مدنی، امام حسین، تهران نو
شماره تماس جنوب و مرکز تهران
منیریه، گمرک، نازیآباد، خانیآباد، خزانه، کیانشهر، بریانک، پیروزی، نیرو هوایی، صفا، افسریه، بهارستان، دروازه شمیران، راه آهن، شکوفه، مشیریه، شهرری، نازی آباد، میدان خراسان، خاوران
جاروبرقی ها بعد از مدتی مانند هر وسیله برقی دیگری ، دچار مشکلات کوچک و بزرگی میشوند ، ممکن است مکش جاروبرقی کم شود ، قدرت دستگاه ضعیف تر شود ،جاروبرقی با صدای زیادی کار کند و… در این مقاله قصد داریم به برخی از این مشکلات پرداخته و نحوه برطرف کردن این مشکلات رو با هم بررسی کنیم :
دستگاه روشن نمیشود :
وقتی با این مشکل روبرو شدید ، در وحله اول اتصالات و پریز ، سیم جاروبرقی را بررسی کنید ، اگر مشکل از این بخش ها نبود ، ممکن است موتور جاروبرقی نیمسوز شده و یا بطور کامل سوخته باشد ، در این حالت دستگاه روشن نمیشود ،به این علت که پیچک های آرمیچر و پیچک های قطب نمای موتور جاروبرقی کاملا سوخته است ،البته موتورهای جاروبرقی ، یکدفعه نمیسوزند ، معمولا مدتی بصورت نیم سوز کار میکنند ، تا پیچک ها و اجزای بیشتری از موتور آسیب ببینند ، و به یکباره موتور جاروبرقی میسوزد و جاروبرقی شما دیگر روشن نمیشود.
کم شدن مکش و قدرت جاروبرقی :
ممکن است حس کنید جاروبرقی مانند قبل کار نمیکند ، و مکش ضعیفی دارد ، پر بودن کیسه و کثیف بودن فیلتر دستگاه میتواند علت این مشکل باشد ،اگر با بررسی موارد بالا مشکل برطرف نشد به احتمال زیاد دستگاه شما نیمسوز شده است ، نیمسوز شدن موتور را میتوان بدون باز شدن جاروبرقی تشخیص داد ، بدین شکل که جریان مصرفی دستگاه را اندازه گیری میکنیم ، اگر چندین برابر جریان نرمال جاروبرقی و یا خیلی کمتر از حد معمول بود ، میتوان تشخیص داد که موتور جاروبرقی نیمسوز شده است
صدای خیلی زیاد جاروبرقی :
گاها پیش میاید که صدای جاروبرقی خیلی بلند و ناهنجار است احتمال زیاد یاتاقان ها خراب شده و آرمیچر در حال چرخش به کفشک های داخلی درگیر شده و صدا میدهد ، آرمیچر به کمک یاطاقان ها است که به راحتی میچرخد در حالتی که بلبرینگ یا بوش دستگاه خراب شوند ، دستگاه با صدای بلند کار میکند ، در این مواقع باید به تعویض یاتاقان ها اقدام کرد.
بلبرینگها یا بوشها معیوب شدهاند :
در خرابی بلبرینگ یا بوش ها معمولا موتور صدای بلند و گوش خراشی تولید میکند ، در این مواقع باید با متخصصین تماس گرفته و نسبت به تعویض یاتاقان معیوب اقدام کنید
نگهدارندههای لاستیکی خراب شدهاند :
یکی از علت های پر سرو صدا کار کردن جاروبرقی ممکن است شکستن نگه دارنده های لاستیکی باشد ، جاروبرقی ها چون معمولا با سرعت زیاد موتور لرزش شدیدی در بدنه و اجزای جارو ایجاد میکنند ، گاهی باعث شکستن رابط های نگدارنده شده و باعث سرو صدای زیاد اجزای بدنه میشود ، که با تعویض بست های مربوطه صدای جاروبرقی قطع خواهد شد.
فیلتر جاروبرقی کثیف است :
یکی از عواملی که در مکش و قدرت پاکسازی جاروبرقی نقش مهمی دارد ، فیلتر جاروبرقی است ، سعی کنید هر چند وقت یکبار مرتبا فیلتر را تمیز کنید و از کثیف ماندن آن جلوگیری کنید
خرابی پروانه :
جارو را باز نموده و پروانه جاروبرقی را بررسی کنید در صورت خرابی باید نسبت به تعویض پروانه معیوب اقدام نمایید.
کیسه زباله پر شده است :
کیسه را تخلیه نموده و اگر از نوع پارچهای است در فواصل زمانی معین آن را بشویید تا ذرات غبار از منفذهای پارچه خارج گردند.
مدار سری موتور قطع است :
در برخی از مدل های جاروبرقی مدار سری برای انشعاب و ارتباط جریان برق استفاده میشود ، در این صورت به علت استفاده از مدار سری اگر ارتباط یکی از اجزا موتور با سایر قطعات قطع شود ، موتور روشن نخواهد شد ، در صورت بروز این مشکل با تعویض قطعه معیوب مشکل دستگاه برطرف خواهد شد.
رله جاروبرقی :
برای بررسی رله اول سیم های متصل به کلید روی دسته جاروبرقی را به وسیله ی اهم متر چک کنیم ، اگر کلید های روی دسته جاروبرقی سالم بودند ، به سراغ رله میرویم ، جاروبرقی رو به برق متصل کنید ، و با یک پیچ گوشتی جلوی عایق کلید قدرت رله را مسدود کنید ، اگر جاروبرقی روشن نشد ، عیب از رله نیست ، اما اگر جاروبرقی روشن شد ، سیم های رابط رله و یا بخش های داخلی آن آسیب دیده است .
اگر غالبا از لوازم اندزیت (INDESIT) استفاده می کنید؛ از دیگر خدمات تیم تعمیرال (http://tamirall.com/) در رابطه با تعمیر لوازم خانگی ایندزیت استفاده کنید.
لولههای مکش جاروبرقی مسدود شده است :
لولههای رابط مکش را بررسی کنید ممکن است شیئی راه لوله را بسته باشد ، نسبت به خارج نمودن شی خارجی اقدام کنید .
شماره های تماس پیشه وران
